Yeni BMW R 1300 GS Yepyeni Tasarımı, Hafif Gövdesi ve Yeni Motoruyla Segmentinde Standartları Belirliyor
![Yeni BMW R 1300 GS Yepyeni Tasarımı, Hafif Gövdesi ve Yeni Motoruyla Segmentinde Standartları Belirliyor](https://www.ankaraguvenpeyzaj.com/wp-content/uploads/2023/10/yeni-bmw-r-1300-gs-yepyeni-tasarimi-hafif-govdesi-ve-yeni-motoruyla-segmentinde-standartlari-kZ1C2Yw4.jpg)
Borusan Otomotiv’in Türkiye temsilciliğini üstlendiği BMW Motorrad, eser gamındaki en değerli modelini yeniledi. Eşsiz BMW sürüş tecrübesini yeni jenerasyon teknolojiler ve güçlü teknik ayrıntılarla harmanlayan Yeni BMW R 1300 GS; hafif gövdesi, BMW’nin bugüne kadar ürettiği en yüksek performansa sahip boxer motoru ve aerodinamik yeni jenerasyon dizaynıyla dikkat çekiyor. Yeni BMW R 1300 GS, Kasım ayında Borusan Otomotiv BMW Motorrad Yetkili Satıcılarında yerini alacak.
BMW Motorrad’ın bugüne kadar ürettiği en güçlü boxer motora sahip modeli Yeni BMW R 1300 GS, efsanevi BMW sürüş keyfini artıran yeni elektronik ayarlı süspansiyonları, gelişmiş sürüş asistanları ve fren yapma özelliğine sahip yeni sürat sabitleme sistemiyle segmentindeki standartları tekrar belirliyor.
Yeni ve Daha Güçlü Boxer Motor
Yeni BMW R 1300 GS’in merkezinde yer alan efsanevi iki silindirli boxer motor yeni eksantrik mili ve tahrik nizamıyla her zamankinden daha kompakt bir dizayna sahip. 1300 cc hacmindeki bu ünite 145 beygir güç ve 149 Nm tork bedelleriyle şimdiye kadar üretilen en güçlü BMW boxer motoru unvanını taşıyor. Geniş güç bandına yayılan yüksek tork ve çıktı bedelleri sayesinde Yeni BMW R 1300 GS, her evrede ve viteste performansıyla dikkat çekiyor.
Hafif Gövdesi ve Üstün Süspansiyon Teknolojisiyle Daha Stabil Bir Sürüş
Kırk yılı aşkın bir müddet evvel R 80 G/S ile yeni touring enduro segmentini oluşturan BMW Motorrad, boxer motorlu GS ile o vakitten beri sürdürdüğü segmentinin tartışmasız liderliğini bir adım ileriye götürmeye hazırlanıyor. Yeni BMW R 1300 GS, gelişen tasarımı ve gövdede kullanılan gereçlerin çeşitlenmesi sayesinde etkileyici biçimde 12 kg daha hafif olarak BMW tutkunlarının karşısına çıkıyor. Büsbütün yenilenmiş olsa da klasik tasarım çizgisini bünyesinde barındırmaya devam ediyor.
Önceki jenerasyonlara nazaran daha düz bir rampaya sahip, alüminyumdan üretilmiş yeni yakıt tankı, gövdenin daha hafif olmasını sağlarken R 1300 GS’in dinamik ve sportif istikametini vurguluyor. Başta Option 719 Tramuntana versiyonu ile sunulan Aurelius metalik yeşil renk olmak üzere tüm gövde renkleri ve keskin çizgileriyle Yeni BMW R 1300 GS, boxer GS temasını büsbütün temsil ediyor.
Yeni süspansiyonun merkezinde değerli ölçüde optimize edilmiş ve evvelki modele nazaran daha yüksek seviyede sertlik sunan, çelikten yapılmış metal levha ana çerçeve yer alıyor. Art çerçevedeyse çelik boru yapının yerini pres döküm alüminyum yapı alıyor. GS’in ayrıştırıcı özelliklerinden Yeni EVO Telelever ve revize edilmiş EVO Paralever daha fazla gidon hassasiyeti ve sürüş stabilitesi sağlıyor.
Yeni Elektronik Dinamik Ayarlı Süspansiyon (DSA)
BMW Motorrad, evvelki kuşak Dynamic ESA elektronik dayanaklı süspansiyon sistemini Yeni BMW R 1300 GS’te yeniledi. Yeni sistem sayesinde üst seviye sürüş güvenliği ve eğlenceli kullanım imkanı bir ortada sunuluyor.
Yeni Dinamik Ayarlı Elektronik Süspansiyon (DSA) artık bir adım daha ileri gidiyor ve ön ile art süspansiyonların ayarını seçilen sürüş moduna, sürüş şartına ve sürüş durumuna bağlı olarak yay sertliği ayarıyla birleştiriyor. Yayların otomatik olarak ayarlanması motosikletin üzerindeki yükün de daha istikrarlı olmasını sağlıyor. Bu teknoloji sayesinde Yeni BMW R 1300 GS, tüm yol şartlarında daha da heyecan verici üst seviye sürüş tecrübesini şoförüne yaşatıyor.
Yeni BMW R 1300 GS, adaptif araç yükseklik denetimi ve spor süspansiyon olmak üzere iki yeni ek opsiyonel donanımı daha beraberinde getiriyor. Yeni BMW R 1300 GS, çalışma şartlarına bağlı olarak araç yüksekliğinin tam otomatik ayarlanmasını sağıyor. Böylelikle sürüş dinamikleri ve yana yatma özgürlüğünden ödün vermeden mümkün olan en yüksek konforunu tüm kullanım koşullarında şoföre hissettiriyor.
Yeni BMW R 1300 GS yeni kuşak üstün teknolojiye sahip süspansiyon sistemi sayesinde ön ve geride 20 mm daha fazla yay hareketini beraberinde getiriyor. Bu özelliği sayesinde Yeni BMW R 1300 GS, spor süspansiyon ile arazi kullanımı muhtaçlıklarını da karşılıyor.
Sürüş tecrübesini artıran bu özelliklere ek olarak Yeni BMW R 1300 GS standart donanımında Rain, Road, Eco ve Enduro sürüş modlarını motosiklet tutkunlarına sunuyor.
Yeni Dizayna Sahip Matrix LED Teknolojili Farlar
Yeni BMW R 1300 GS’in fütüristik çizgilere sahip yeni dizaynlı farı, Matrix LED teknolojisini ve sürüş güvenliğini destekleyen özelliklere sahip.
Trafikte Yeni R 1300 GS’i daha görünür kılan bu donanım, her türlü ortamda şoförün görüşünü artırıyor. Far, kısa ve uzun hüzme için iki başka LED ünitesinin yanında, gündüz farı ve park lambası için dört adet LED ünitesinden oluşuyor.
Yeni tasarlanmış LED sinyal lambalarına sahip üniteler, Yeni BMW R 1300 GS’in aydınlatma konseptini tamamlıyor.
Sürüş Asistanları ve Faal Sürat Sabitleme Sistemiyle Daha Keyifli Uzun Yolculuklar
Yeni BMW R 1300 GS uzun seyahatlerde kullanıcısına takviye olan Sürüş Asistanları donanımıyla öne çıkıyor. Faal Sürat Sabitleme (ACC), Ön Çarpışma İhtar Sistemi (FCW) ve Şerit Değiştirme Uyarısı (SWW) Yeni BMW R 1300 GS’in dikkat çeken özellikleri ortasında bulunuyor.
Mesafe denetimiyle birlikte çalışan Etkin Sürat Sabitleme Sistemi, sabit süratle seyir halindeyken öndeki araçla uzaklığın korunmasını sağlıyor. Ön Çarpışma İkaz sistemi ise acil durumlarda şoföre takviye sağlayan fren yapma özelliğiyle sürüş güvenliğini artırıyor. Şerit Değiştirme Uyarısı, sağ ve soldaki şeritlerin denetimini sağlayarak dikiz aynasının kullanımını desteklerken inançlı şerit değişiminin sağlanmasına yardımcı oluyor.
Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı
ZİYARETÇİ YORUMLARI
BİR YORUM YAZIN